Ecotech XFA420RZ Saltlakespridare till Wille 375

Ecotech Saltlakespridare byggd på en Wille 375, Wille 365 eller Wille 355B.

Modellnamn: Ecotech XFA420RZ Saltlakespridare

Denna är anpassad för att få ett kompakt ekipage för att slippa bogserad kärra.

Tankvolym: 420 L

Vikt: 480 kg

Tillverkning: Österrike

Beskrivning

För allmän info om Ecotech XFA med hydrauldrift kan ni läsa broschyren bland dokument fliken.

Denna modell kan anpassas till alla typer av redskapsbärare men här anger vi en skräddarsydd saltlakespridare som är anpassad för Wille 375, Wille 365 och Wille 355B.

Specialanpassning till Wille 375, 365 & 355B

Tankvolym: 420L

Vikt: 480kg

Ekipagets totala Längd, Bredd, Höjd (exkl.frontredskap):

Ecotech XFA420RZ standardutrustning Sverige:

  • En högkvalitativ LED-belysningslist integrerad i spridningsbalken och därmed optimalt skyddad mot skador. Lamporna är utrustade med en specialtätning
    som gör att de håller länge.
  • Stödben med vev för av och på montering.
  • Hydraulmotor som klarar max 60L/min
  • C-påfyllning med överfyllnadsskydd
  • Kabel för NPN-signal (130 pulseringar/meter, sensor för körhastighet.
  • RZ dator/dosa inne i hytten för automatisk mängdjustering

Våran demomaskin är extrautrustad med:

  • Handlans och 12m slangvinda som rullar upp slangen automatiskt med fjäderkraft och ett hus av rostfritt stål med 12m slang och manuell lans inkl. avstängningsarmatur.
    Slangvindan har spår som gör det lätt att dra av och rulla upp slangen åt sidan också.
  • Stödhjul på stödbenen för enklare av & på montering.

Fördelar med Ecotech XFA420RZ

+ Skräddarsydd anpassad till i detta fall Wille 300-serie
+ Tätt uppsamlingstråg – hindrar halkbekämpningsmedel att hamna på fordonet.
+ Stängt aggregatutrymme – lätt att underhålla och reparera.
+ Skräddarsydd tank – optimalt utnyttjade axelbelastningar och axelmått.
+ Kan användas på många sätt – för att vattna blommor och som högtryckstvätt på sommaren.

Standardutrustning

  • En komplett ram, kåpor o.s.v. tillverkat av högkvalitativt rostfritt stål. Därefter har alla komponenter betsats för att ge bästa skydd mot korrosion. Ramen är konstruerad till fordonets fästen ovan motorhuv.
  • Stödbenen integrerade i ramen, där de kan skjutas in är standard (stödhjul på benen är tillval).
  • Ett aggregatutrymme där alla ventiler, pumpar etc. är skyddade av ett jalusi. Utrymmet är tätat för att undvika att saltlösning kan rinna ut och hamna på fordonet. Detta utrymme är rymligt för att underlätta vid service och reparationer.
  • Filtret har placerats lättillgängligt direkt innanför jalusiet. Under filtret finns en droppskål som samlar spillet som blir när filtret rengörs. Droppskålen töms ut med den monterade spärrarmaturen.
  • 3-vägsarmaturen underlättar när saltlaketanken ska tömmas, utloppsöppningen har placerats baktill/nertill så att saltlaken kan samlas upp optimalt i en behållare.
  • Tanken är anpassad till redskapsbärarens dimensioner och tillåtna axellaster samt totalvikt etc, detta gör att vi kan optimera kapacitet med låg tyngdpunkt.
  • Tanken tillverkas av specialplast som är lämplig för saltlösning. I tanken sitter massiva skvalpskott placerade korsvis, vilka hindrar viktförskjutningar
    som kan orsakas av att saltlösning skvalpar under körningen. Skvalpskotten är dragna nerifrån och ända upp, vilket ger en trygg körning med bra stabilitet oavsett mängd i tanken. Tanken är tillverkad i ett stycke så att otäthet mellan separata tankar förhindras (t.ex. i kaskadutförande). Tankens kraftiga ytterväggar innebär att den är väsentligt stabilare och mera stöttålig än vanliga PE-tankar. Tanken är lättåtkomlig tack vare ett stort tanklock upptill.
  • Optisk nivåindikering på tankens innehåll, synlig från påfyllningsanslutningen.
  • Spridningsbalken är som standard utrustat med ett stänkskydd. Det hindrar spridningsmedlets dimma att komma åt fordonet och skyddar därmed fordonet från rostangrepp. Stänkskyddet är tillverkat av ett starkt, tunt och rivfast plastmaterial och fästs på spridningsbalkens hållare med ett vinkeljärn och fälls upp tillsammans med spridningsbalken när den fälls upp. Därmed går det även att köra med släp/vagn när påbyggnaden är monterad.
  • En högkvalitativ, torrkörningssäker och saltlösningsresistent kolvmembranpump (med specialmembran) som är utrustad med en övertrycksventil. Pumpens membran är mycket enkla att ställa in, vilket ger en konstant god spridningsbild ur munstyckena. På sommaren kan saltlösningspumpen användas som pump för att vattna blommor, utan att den behöver byggas om. Pumpens kapacitet är anpassad till förutsättningarna (spridningsbredd, hastighet, o.s.v.) och till fordonets hydraulsystem (behov 30 L/min).
  • Det finns en extra manometer för att när som helst kunna kontrollera lansens inställda tryck.
  • En ventilgrupp med elektrisk mängdventil för att ställa in spridningsmängden, en huvudventil med integrerad övertrycksventil, 3 elektriska zonventiler som
    startar eller stänger av de 3 spridningszonerna, huvudventilen för snabb till- och frånslagning. När huvudventilen stängs av på datorn pumpas vätskan
    trycklöst tillbaka in i tanken. Därmed är det inte nödvändigt att alltid starta och stänga av hydraulmotorn.
  • Reflextriangel som uppfyller kraven i ECE 69.
  • Lösningsmedelståliga (NaCl-lösning) plastslangar.
  • En drivning med hydraulmotor – Saltlösningspumpen drivs av en kraftfull gerotormotor som är flänsad direkt på pumpen. Men båda systemen är separerade (oljekrets hydraulmotor – saltlösningspump) så att vätskan från ett system inte kan tränga in i det andra.

Spridningsbalken

  • Spridningsbalken är gjord i rostfritt stål.
  • Munstycken/dysor med egna filter, dessa är enkla att demontera för rengöring.
  • Dysorna sprider en jämn dimma över hela angivna arbetsbredden.
  • Balken är 1,2m bred.
  • Spridningsbredd standard 0,6 – 2,4 meter. Styrs inom 3 zoner (vänster 0.6m, mitten 1.2m, höger 0.6m) som manövreras var för sig inifrån hytten. Som tillval kan spridningsbredden gå upp till 5 meter.

Styrning EZ eller RZ

Det finns två varianter av styrning:

  • EZ utan spridningsmängdjustering, här kan man göra följande:
    • Kontrollera med on/off de 3 zonerna på spridningsbalken.
  • RZ med hastighets & sträckbaserad styrning av spridningsmängden. Denna rekommenderar vi för att inte slösa på saltlaken och därmed kunna köra längre sträckor innan påfyllning.
    • Dator med stor, överskådlig LC-display.
    • Datorn mäter fordonets körhastighet och beräknar nödvändig spridningsmängd utifrån spridningsbredden (hur många zoner som är igång) och den inställda. När fordonet står stilla – hastighet = 0 stänger datorn av automatiskt och pumpar saltlösningen i kretsen. När fordonet börjar köra igen startas spridningsbalken automatiskt igen med inställd spridningsbredd och spridningsmängd.
    • Specifika spridningsmängden, kan ställas in från 5–60 ml/m².
    • Kortvarig ökning eller minskning med 50 % av den specifika spridningsmängden (ml/m2) – i steg om 10 %.
    • Fast programmerade specifika spridningsmängder (ml/m2) kan hämtas med ett knapptryck.
    • Hastighetssensor som mäter körhastigheten.
    • Tankmätare på saltlaketanken med Akustiskt och optiskt larm när tankens lägsta nivå underskrids.
    • Akustisk och optisk signal när den inställda, specifika spridningsmängden underskrids (ml/m2).
    • Minnesutrymme för flera specifika spridningsmängder (ml/m2) – kan hämtas med ett knapptryck, är till hjälp vid mycket varierande
      specifika spridningsmängder, t.ex. för exponerade (skuggiga/soliga) ställen o.s.v.
    • Visar larm vid eventuell felanvändning.
    • Även ett RS232-gränssnitt för standardiserad överföring till befintliga GPS-system finns som specialutrustning.

Dokument

      Boka tid

      Information om den nuvarande produkten skickas automatiskt med i mailet!